Ιθαγενείς της φυλής των Σόκε είναι οι εικονιζόμενοι - και μάλιστα ψαράδες σε... σπηλιά! Στη φωτογραφία όμως εκτελούν τα θρησκευτικά τους καθήκοντα. Ανθη και κεριά βάζουν μέσα στα καλαθάκια, καθώς συμμετέχουν στην τελετή που αποκαλείται "Το ψάρεμα της τυφλής σαρδέλας" μέσα στο σπήλαιο της Βίγια Λους, της Πόλης του Φωτός, στην πόλη Ταπιχουάλπα. Αυτή η τελετή γίνεται κάθε χρόνο τη Μεγάλη Εβδομάδα, παρόλο που έχει προϊσπανική προέλευση και απευθύνεται στους θεούς, ζητώντας τους άδεια να ψαρεύουν μέσα στη σπηλιά. (ΕΘΝΟΣ)

Έξι περιβαλλοντικές οργανώσεις στην Ελλάδα ζητούν να εφαρμόσει η χώρα μας την Ευρωπαϊκή νομοθεσία και να απαγορευτεί το ψάρεμα με βιντζότρατα. Η βιντζότρατα είναι ένα καταστροφικό αλιευτικό εργαλείο για τη θάλασσα αλλά και για τους ανθρώπους που εξαρτώνται από αυτήν. Σε 2 μήνες θα απαγορεύεται η χρήση του, όμως το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης λέει πως «εξετάζει το θέμα».

Οι οργανώσεις ΑΡΧΕΛΩΝ, Δίκτυο ΜΕΣΟΓΕΙΟΣ SOS, MΟm-Εταιρία Μελέτης και Προστασίας της Μεσογειακής Φώκιας, Ινστιτούτο Κητολογικών Ερευνών Πέλαγος, Greenpeace και WWF Ελλάς ζητούν από το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης να εφαρμόσει την ευρωπαϊκή νομοθεσία η οποία λέει πως πρέπει να σταματήσει η χρήση της βιτζότρατας μέχρι τις 31 Μαίου 2010.

Η βιτζόντρατα είναι ένα αλιευτικό εργαλείο με τη μορφή σάκου τράτας, το οποίο σύρεται με βίντσι επάνω σε προστατευόμενα λιβάδια Ποσειδωνίας, θέτοντάς τα σε κίνδυνο. Επίσης, έχει με αυτό τον τρόπο πιάνονται γόνοι, δηλαδή μικρά ψάρια τα οποία δεν έχουν φτάσει στο στάδιο αναπαραγωγής. Αυτό σημαίνει πως οι πληθυσμοί των ψαριών δεν ανανεώνονται και έτσι λιγοστεύουν συνεχεία.

Για αυτούς ακριβώς τους λόγους, ο Ευρωπαϊκή νομοθεσία, μέσα από το Μεσογειακό Κανονισμό Αλιείας 1967/2006 επιβάλλει την παύση του συγκεκριμένου εργαλείου στην ελληνική επικράτεια από τις 31 Μαΐου του 2010. Ωστόσο, η ελληνική κυβέρνηση δεν έχει προχωρήσει ακόμα στις κατάλληλες ενέργειες για την οριστική απαγόρευση.

Στην Ελλάδα υπάρχουν περίπου 350 σκάφη που χρησιμοποιούν αυτό τον τρόπο αλιείας. Όμως, η κατάργηση της αλιείας με βιντζότρατα δε σημαίνει πως οι ψαράδες που τη χρησιμοποιούν θα χάσουν τη δουλειά τους. Τα σκάφη τους είναι εφοδιασμένα και με άλλα αλιευτικά εργαλεία, τα οποία χρησιμοποιούν έτσι κι αλλιώς. Άρα, το μόνο που θα συμβεί είναι πως θα σταματήσουν το ψάρεμα με αυτό τον καταστροφικό τρόπο και θα συνεχίσουν να χρησιμοποιούν τους υπόλοιπους, χωρίς να προκαλούν τέτοια καταστροφή! Αυτό θα δώσει στη θάλασσα περισσότερες ευκαιρίες να αναγεννά τα ιχθυοαποθέματα της.

Πριν λίγες μέρες, η Ευρωπαία Επίτροπος Θαλάσσιας Πολιτικής και Αλιείας, κ. Μαρία Δαμανάκη, δήλωσε πως η εφαρμογή του Μεσογειακού Κανονισμού Αλιείας θα προχωρήσει και στην Ελλάδα χωρίς παρεκκλίσεις και ότι θα πρέπει να υπάρξει συμμόρφωση.

Έτσι λοιπόν, οι 6 περιβαλλοντικές οργανώσεις ζητούν από την Υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, κ. Κατερίνα Μπατζελή,  να εφαρμόσει την ευρωπαϊκή νομοθεσία για την αλιεία, και να παραμείνει συνεπής με τις προεκλογικές προτάσεις της κυβέρνησης για πράσινη ανάπτυξη και βιωσιμότητα της ελληνικής αλιείας.  

Η κατάργηση αυτού του εργαλείου, η χαρτογράφηση των λιβαδιών Ποσειδωνίας και η δημιουργία θαλάσσιων καταφυγίων είναι τα βασικά βήματα για την εφαρμογή του Κανονισμού και για την αποτελεσματική προστασία της θάλασσας. Οι κινήσεις αυτές θα εξασφαλίσουν και τους ίδιους τους αλιείς αφού θα υπάρχουν υγιή αποθέματα για να μπορούν πάντα να ψαρεύουν.

Περισσότεροι από 130 φοιτητές και νέοι μηχανικοί, αρχιτέκτονες, πολιτικοί μηχανικοί, ηλεκτρολόγοι μηχανικοί από την Κοζάνη, τη Θεσσαλονίκη, την Αλεξανδρούπολη, την Ξάνθη, τις Σέρρες, την Αθήνα, την Καρδίτσα και την Πελοπόννησο «συναντήθηκαν» ηλεκτρονικά, προκειμένου να «χτίσουν» σ' ένα περιβάλλον εικονικής πραγματικότητας το Βιοχωριό.

Σ' αυτό το περιβάλλον -που δυστυχώς προς το παρόν μόνο διαδικτυακά υπάρχει- το καλοκαίρι έχει δροσιά και το χειμώνα ζέστη. Τα σπίτια είναι έτσι κατασκευασμένα ώστε να μπορούν να εκμεταλλεύονται τη ζεστασιά του ήλιου, όταν όμως ο υδράργυρος ανεβαίνει προστατεύονται από τη σκιά των δέντρων.

Αλλά και στο εσωτερικό των σπιτιών τα υλικά δεν είναι τοξικά, ενώ όλα λειτουργούν με την ενέργεια που παράγουν τα φωτοβολταϊκά που βρίσκονται στη στέγη, η ανεμογεννήτρια που φιλοξενείται στον κήπο και οι εγκαταστάσεις γεωθερμίας. Το νερό ανακυκλώνεται όπως και τα σκουπίδια και στους φαρδείς δρόμους βρίσκουν εύκολα τη θέση τους και οι ποδηλατόδρομοι.

Το ψηφιακό Βιοχωριό είναι μια ψηφιακή εφαρμογή -την οποία σε λίγο καιρό θα μπορούμε όλοι να επισκεπτόμαστε στο www.bioxorio.com- που στόχο έχει να ενημερώνει με τρισδιάστατα παραδείγματα για το βιοκλιματικό και βιώσιμο σχεδιασμό, για τον τρόπο με τον οποίο κατασκευάζονται τα κτίρια που εξοικονομούν ενέργεια και είναι φιλικά προς το περιβάλλον.

Γεννήθηκε από μια ιδέα της στιγμής του 28χρονου Κώστα Ορδουμποζάνη, μηχανολόγου μηχανικού και υποψήφιου διδάκτορα σε θέματα βιοκλιματικού σχεδιασμού στο πανεπιστήμιο της Κοζάνης.

Η ιδέα βρήκε γρήγορα πολλούς υποστηρικτές, οι οποίοι αφιλοκερδώς θέλησαν να την υποστηρίξουν και να τη διαδώσουν. (Αγγελιοφόρος- www.econews.gr)

Στον εμπλουτισμό της λίμνης Ορεστιάδας(Kαστοριάς) με 15.000 χέλια προχώρησε τη Δευτέρα η Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση Καστοριάς.

Ο ιχθυολόγος της Νομαρχίας ανέφερε ότι σκοπός του εμπλουτισμού της λίμνης με χέλια είναι η στήριξη του οικοσυστήματος και η ανάκαμψη του φυσικού αποθέματος του χελιού.

Αξίζει να σημειωθεί ότι πριν από λίγες μέρες με 50.000 στοιχεία γόνου πέστροφας εμπλουτίστηκαν τα λιμνοφράγματα Βασιλειάδος.-zougla

Ένα ζαρκάδι, προφανώς κυνηγημένο, έφτασε στο οικισμό και μπήκε, για να κρυφτεί, στην αποθήκη ενός σπιτιού σ' ένα χωριό του Δήμου Σώστη στη Ροδόπη, πριν από μερικές μέρες. Με το που το αντιλήφθηκε ο ιδιοκτήτης της αποθήκης, έσπευσε παρέα με τους φίλους του να το σκοτώσει, χρησιμοποιώντας κυνηγετικά όπλα. Τη σκηνή αντιλήφθηκαν δύο Αλβανοί εργαζόμενοι στο χωριό, οι οποίοι αμέσως αντέδρασαν.

Μπήκαν μπροστά τους, λέγοντας ότι το ζώο πρέπει να προστατευθεί και να αφεθεί ελεύθερο. Απείλησαν, μάλιστα, ότι θα ειδοποιήσουν την Αστυνομία και τη Θηροφυλακή, εάν δεν αφήσουν το ζαρκάδι να γυρίσει στο δάσος. Το ζαρκάδι, όπως μας μεταφέρθηκε, έκλαιγε σαν άνθρωπος. Θέλουμε να ελπίζουμε ότι κατάφερε να φτάσει στο δάσος στην ορεινή Ροδόπη, εκεί που ζουν όλα τα προστατευόμενα θηράματα, αφού στην επιτηρούμενη στρατιωτική περιοχή δεν επιτρέπεται η πρόσβαση στους κυνηγούς.  (εφ. Χρόνος Κομοτηνής-zougla)

Με χιλιάδες πακέτα λαθραία τσιγάρα γέμισαν οι ακτές κοντά στον Μάραθο της Μεσσηνίας. Τα πακέτα έπεσαν από ένα πλοίο «τσιγαράδικο», το οποίο έχει προσαράξει στην περιοχή από τα ξημερώματα της προηγούμενης Δευτέρας. Όλα ξεκίνησαν την Κυριακή το απόγευμα, όταν ο καιρός άρχισε να αγριεύει. Στην περιοχή, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις των λιμενικών, έπνεαν άνεμοι 8 Μποφόρ, με συνέπεια τα κύματα να μπουν στα αμπάρια του πλοίου.

Με την πίεση που δημιουργήθηκε, πετάχτηκε πάνω το σκέπαστρο μαζί με αμέτρητες κούτες τσιγάρα, τις οποίες τα κύματα παρέσυραν στη θάλασσα. Μέσα στο νερό οι χάρτινες κούτες άρχισαν να διαλύονται και τα πακέτα σκόρπισαν, γεμίζοντας όλη την παραλιακή ζώνη, από το σημείο όπου βρίσκεται το καράβι μέχρι και το λιμάνι του Μαράθου.

Η κατάσταση αυτή συνεχίστηκε σχεδόν όλο το βράδυ, μέχρι το πρωί που ο καιρός άρχισε να καλμάρει. Το γεγονός ότι οι παραλίες είχαν γεμίσει με πακέτα τσιγάρα δεν άργησε να μαθευτεί - κι έτσι αρκετοί, είτε από περιέργεια είτε για να μαζέψουν τσιγάρα, έσπευσαν ήδη από προχθές το βράδυ στην περιοχή.

Οι άνδρες του Λιμενικού, που είχαν αναλάβει τη φύλαξη του καραβιού από την προηγούμενη Δευτέρα, προσπαθούσαν να απομακρύνουν αυτό τον κόσμο, ζητώντας και τη συνδρομή της Αστυνομίας, αφού το μήκος της παραλίας όπου είχαν απλωθεί τα τσιγάρα είναι πολύ μεγάλο.

Αυτή η κατάσταση συνεχίστηκε μέχρι αργά το βράδυ, αλλά και το πρωί, ωστόσο τα πράγματα ήταν πιο ήρεμα. Το ξημέρωμα βρήκε την ακτογραμμή κυριολεκτικά «πλημμυρισμένη» στα τσιγάρα, τα αμπάρια του πλοίου γεμάτα νερό και το σκαρί να έχει πάρει μια μικρή κλίση προς τα αριστερά - ακόμα πιο καθισμένο στα βράχια, όπως φαίνεται. Οι άνδρες του Λιμενικού ξεκίνησαν χθες το πρωί την περισυλλογή των πακέτων από την παραλία.

Αργότερα την προσπάθεια αυτή συνέδραμε και ο Δήμος Γαργαλιάνων, στέλνοντας εργάτες. Τα τσιγάρα συγκεντρώνονταν σε συγκεκριμένα σημεία, προκειμένου στη συνέχεια να απομακρυνθούν και να οδηγηθούν για καταστροφή. Όσον αφορά στο μέλλον του προσαραγμένου πλοίου, τώρα πλέον αναμένεται νέα προσπάθεια για την απάντληση των υδάτων από τα αμπάρια του.

Πηγή: εφ. Ελευθερία Μεσσηνίας-zougla

Ο ίδιος μπορεί να μην κατάφερε όσο ήταν εν ζωή να κάνει τον γύρο του κόσμου καθότι φοβόταν τις πτήσεις, τον έκανε ωστόσο μετά θάνατον.

Λόγος για τον Βρετανό Ρίτσαρντ Μανς ο οποίος απεβίωσε σε ηλικία 68 ετών, το 2007.Μεγάλος καημός του: το γεγονός ότι «έφυγε» χωρίς να έχει προηγουμένως καταφέρει να δει τον κόσμο.

Προκειμένου να εκπληρώσει, έστω και μετά θάνατον, την εν λόγω επιθυμία του Ρίτσαρντ, η σύζυγός του, Ρίτα, πήρε τις στάχτες του, τις έβαλε σε φακέλους και άρχισε να τις σκορπάει ανά τον κόσμο, σε όλα τα μνημεία που αυτός θα ήθελε να έχει δει από κοντά αλλά δεν μπόρεσε.

Κάτοικοι ενός μικρού χωριού της επαρχίας Γιουνάν στη νοτιοδυτική Κίνα, γεμίζουν κουβάδες με νερό (ότι έχει απομείνει) από μια δεξαμενή νερού της περιοχής. Η Γιουνάν είναι από τις επαρχίες που  έχουν επηρεαστεί κατά πολύ από την παρατεταμένη και ίσως τη χειρότερη ξηρασία των τελευταίων ετών. Εκατομμύρια άνθρωποι απειλούνται από την έλλειψη πόσιμου νερού.(ΕΘΝΟΣ)

Η Ιταλική εταιρία που κατασκευάζει το μεγαλύτερο υδροηλεκτρικό φράγμα της Αφρικής στην Αιθιοπία διέψευσε, χθες, ότι 200.000 πολίτες θα στερηθούν τα σπίτια και τη γη τους από την οποία έβγαζαν τα προς το ζην και θα εξαρτηθούν, έτσι, πλήρως από την παροχή βοήθειας.

Η μη κυβερνητική οργάνωση Survival International είχε σημειώσει την περασμένη εβδομάδα ότι το φράγμα θα εκτοπίσει 200.000 ανθρώπους, κυρίως μέλη των φυλών Κουέγκου και Χαμάρ, ενώ θα καταστρέψει τις καλλιέργειες και την αλιεία στην περιοχή.

"Το έργο δε θα προκαλέσει ξηρασία: το φράγμα δε θα εμποδίζει τη ροή του νερού στον ποταμό επ' αόριστον, απλώς θα το ανακατανέμει στην πορεία του χρόνου", ανέφερε ανακοινωθέν της εταιρίας Salini Costruttori.

"Οι δραστηριότητες που συνδέονται με την τοπική αλιεία δεν θα καταστραφούν. Η γεωργία θα επωφεληθεί της συνεχούς παροχής νερού όλο το χρόνο", υποστηρίζεται στο ανακοινωθέν.

Το φράγμα Gibe 111, που θα κοστίσει 1,4 δις ευρώ και θα παράγει όταν ολοκληρωθεί 1.800 μεγαβάτ, είναι ένα από τα πέντε που κτίζει η Αιθιοπία με στόχο να αντιμετωπίσει τις ελλείψεις ενέργειας αλλά και να εξάγει ηλεκτρισμό μελλοντικά.

Θα διπλασιάσει την υπάρχουσα ηλεκτροπαραγωγική δυνατότητα της χώρας, που βρίσκεται σήμερα στα 2.000 μεγαβάτ.

Ο Στίβεν Κόρι, επικεφαλής της Survival International, χαρακτήρισε το έργο "φρικτό". Στέλεχος της οργάνωσης σημείωσε πως το φράγμα θα καταστρέψει την τοπική οικονομία.

"Θα τερματίσει τις ετήσιες πλημμύρες στις οποίες βασίζονται πολλοί ώστε η καλλιεργήσιμη γη να γίνει εύφορη, και θα μειώσει πολύ τα αλιεύματα, πράγμα που θα πλήξει τις φυλές που βασίζονται στο ψάρεμα. [Οι κάτοικοι της περιοχής] θα χρειαστούν βοήθεια", δήλωσε.

Η κυβέρνηση της Αιθιοπίας έχει δεσμευθεί ότι όσοι πληγούν από τα φράγματα θα αποζημιωθούν--αν και δεν έχει δώσει περισσότερες λεπτομέρειες για το ύψος των αποζημιώσεων.

Η Αντίς Αμπέμπα διαπραγματεύεται για την χρηματοδότηση του φράγματος --η κατασκευή του οποίου άρχισε το 2006-- με την Παγκόσμια Τράπεζα, την Αφρικανική Τράπεζα Ανάπτυξης, την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων και την Ιταλική κυβέρνηση.

Το 90% του ηλεκτρισμού στην Αιθιοπία παράγεται από φράγματα.

Η κυβέρνηση σχεδιάζει να δαπανήσει 12 δις δολάρια τα επόμενα 25 χρόνια προκειμένου να γίνει εξαγωγέας ηλεκτρισμού σε άλλες χώρες της ηπείρου όπου οι διακοπές και οι ελλείψεις είναι μεγάλες παρά τους άφθονους πόρους.(ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ)

Τη Μεγάλη Πέμπτη το πρωί, στις 11:00, οι ΠΟΛΙΤΕΣ ΓΙΑ ΤΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΤΗΣ ΦΥΣΗΣ ΚΑΙ ΤΗΣ ΖΩΗΣ (ΠΟ.ΦΥ.ΖΩ.) διαμαρτύρονται στην πλατεία Συντάγματος για τη μεγάλη σφαγή των άγιων ημερών. «Γιατί τόσο αίμα κάθε Πάσχα; Ο Χριστός, μας έχουν διδάξει, σημαίνει αγάπη. Γιατί τόσα πτώματα από αθώα αρνάκια να κρέμονται στα τσιγκέλια;
Γιατί το Πάσχα να είναι μέρα λαμπρή για μας, γεμάτη γέλιο και χαρά, κλαυθμός και οδυρμός και μέρα μαύρη κι άραχνη για τα μαντριά;» αναφέρουν σε ανακοίνωσή τους και συνεχίζουν «εδώ και 2000 χρόνια από τότε που ο Θεάνθρωπος ήρθε στη γη, για να μας σώσει απ' το σκοτάδι , το πρόβλημα της θυσίας των αμνών, των ταύρων και όλων των άλλων αθώων εξιλαστήριων θυμάτων λύθηκε, εφόσον ο Θεός ζήτησε αγάπη και όχι θυσίες "..ει δε εγνώκειτε τι εστίν έλεον θέλω και ού θυσίαν..." (Κ.Δ. Ματθαίος κεφ. 9.13 και 12.7).

Μας έμαθε στην προσευχή μας να ζητάμε «τον άρτον ημών τον επιούσιον». Στον τελευταίο Δείπνο ευλόγησε τον άρτο και το μοίρασε στους μαθητές του. Γιατί, λοιπόν, εμείς εξακολουθούμε, 2000 χρόνια μετά, για χάριν ενός στόματος γεμάτου με σάρκα και για χάριν της ηδονής ενός λάρυγγα, να χύνουμε το αίμα των ζώων και να ξεσαλώνουμε κρεοφαγικά στο όνομα τάχα ενός Θεού ...».zougla

Λίγες εβδομάδες μετά το σκάνδαλο του μαζικού θανάτου τίγρεων σε ζωολογικό κήπο της Κίνας, μια δεύτερη ανάλογη υπόθεση έρχεται στο φως. Τριάντα με 40 κουφάρια τίγρεων, λιονταριών και λεοπαρδάλεων που πέθαναν από ασιτία και ασθένειες ανακαλύφθηκαν θαμμένα σε ζωολογικό κήπο του Χαρμπίν.

Όπως αναφέρει την Τρίτη το επίσημο κρατικό πρακτορείο Xinhua, οι υπεύθυνοι του Ζωολογικού Κήπου Βορινού Δάσους έθαψαν κρυφά τα ζώα σε ένα λάκο βάθους τριών μέτρων που είχαν σκάψει πέρυσι.

Παραμένει ασαφές πόσα ακριβώς ήταν τα ζώα και πόσα πέθαναν, σύμφωνα όμως με τις πρώτες καταθέσεις των εργαζόμενων μόνο το πρώτο εξάμηνο του 2008 είχαν πεθάνει 14 αιλουροειδή, ανάμεσά τους και σπάνιες άσπρες (αλφικές) τίγρεις και λιοντάρια.

Η αποκάλυψη εγείρει ερωτήματα για τις συνθήκες διαβίωσης των ζώων στους 200 ιδιωτικούς ζωολογικούς κήπους που λειτουργούν σήμερα στην Κίνα -μόνο οι ζωολογικοί κήποι σε μεγάλες πόλεις όπως το Πεκίνο και η Σαγκάη λαμβάνουν κρατική χρηματοδότηση και ελέγχονται, αναφέρουν τα κινεζικά μέσα.

Όπως αναμεταδίδει το Γαλλικό Πρακτορείο Ειδήσεων, υπεύθυνος για τη σίτιση των εκθεμάτων στο ζωολογικό κήπο του Χαρμπίν παραδέχτηκε ότι το 2007 η διοίκηση άλλαξε τη δίαιτα των ζώων προκειμένου να εξοικονομήσει χρήματα. Το μοσχαρίσιο και αρνίσιο κρέας αντικαταστάθηκε εν μέρει από κρέας και κόκαλα κοτόπουλου, ενώ σε κάποιες περιπτώσεις τα λιοντάρια ταΐζονταν με καλαμπόκι αντί για κρέας.

Όταν τα ζώα άρχισαν να πεθαίνουν, οι υπεύθυνοι του κήπου άλλαξαν ξανά τα προγράμματα διατροφής, τα οποία όμως παρέμειναν κάτω από τα επίπεδα του υποσιτισμού.

Πάντως ένας εκπρόσωπος του κήπου που διατηρεί την ανωνυμία του διέψευσε τις αναφορές και ισχυρίστηκε ότι τα αιλουροειδή πέθαναν από ασθένειες ή λόγω ηλικίας.

Η αποκάλυψη έρχεται περίπου δύο εβδομάδες μετά το σκάνδαλο του Ζωολογικού Κήπου του Σενγιάνγκ, όπου 13 σπάνιες τίγρεις της Σιβηρίας πέθαναν σε διάστημα λίγων μηνών κάτω από ύποπτες συνθήκες.

Οι υπεύθυνοι του κήπου κατηγορούνται ότι τάιζαν τα αιλουροειδή μόνο με κόκαλα κοτόπουλου και ότι παρασκεύαζαν παραδοσιακά «τονωτικά» φάρμακα που περιείχαν με κόκαλα τίγρεων.(in.gr)

Η Βραζιλία δεν έχει άδικα τη φήμη της πιο «sexy» χώρας. Παρά το γεγονός ότι τα επίπεδα εγκληματικότητας είναι υψηλά, τα ανθρώπινα δικαιώματα παραβιάζονται και συνεχίζεται η ανισότητα μεταξύ ανδρών και γυναικών, η Βραζιλία κατάφερε να διατηρήσει τη φήμη της πιο ερωτικής χώρας χάρη στο πασίγνωστο καρναβάλι του Ρίο, τις καλλίγραμμες γυναίκες, τη μαγευτική ατμόσφαιρα που αποπνέουν οι παραλίες της και δυστυχώς τις άπειρες ευκαιρίες αγοραίου έρωτα.

Σε μια προσπάθεια να μειωθεί ο ρυθμός αύξησης των κρουσμάτων AIDS, η κυβέρνηση της Βραζιλίας ξεκίνησε πρόσφατα μια επιτυχημένη εκστρατεία κατά του ιού HIV, ο οποίος μαστίζει τα περισσότερα αναπτυσσόμενα κράτη.

Η εκστρατεία έφερε θετικά αποτελέσματα παρά τις οργισμένες αντιδράσεις της καθολικής εκκλησίας και της αμερικανικής κυβέρνησης, η οποία θέτει όρους στη χρηματοδότηση κρατών όταν κρίνει ότι υπάρχουν «ηθικά ζητήματα».

Μετά την απήχηση που γνώρισε η εκστρατεία, η κυβέρνηση της Βραζιλίας αρνήθηκε να αλλάξει την προσέγγισή της τονίζοντας ότι η επιτυχία του προγράμματος βασίζεται στο γεγονός ότι οι ομάδες κινδύνου αγκαλιάζονται και δεν περιθωριοποιούνται. Παράλληλα κατηγόρησε τις ΗΠΑ για «συντηρητικές θεολογικές απόψεις».

Η Βραζιλία είναι ο μεγαλύτερος αγοραστής προφυλακτικών παγκοσμίως, καθώς οι εισαγωγές ξεπερνούν το ένα εκατομμύριο «κομμάτια» τον χρόνο. Πρόσφατα μάλιστα τα προφυλακτικά συμπεριλήφθησαν στα είδη πρώτης ανάγκης τα οποία διανέμονται δωρεάν σε οικογένειες που ζουν κάτω από το όριο της φτώχειας.

Η κίνηση αυτή εξυπηρετεί διπλό σκοπό καθώς υπάρχει ξεκάθαρος σύνδεσμος μεταξύ του οικογενειακού σχεδιασμού και της μείωσης της φτώχειας.

Σε αυτό το πλαίσιο το 2008 η κυβέρνηση ανακοίνωσε την έναρξη ενός νέου προγράμματος για την παραγωγή προφυλακτικών από καουτσούκ, γεγονός που αναμένεται να συμβάλλει στη μείωση των εισαγωγών και στην τόνωση της εγχώριας οικονομίας με τη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας. Το σημαντικότερο όμως είναι ότι το σχέδιο θα βοηθήσει στην προστασία του Αμαζονίου, ο οποίος μαστίζεται από την παράνομη υλοτομία.

Η συγκομιδή καουτσούκ αποτελεί εδώ και πάρα πολλά χρόνια παραδοσιακό τρόπο ζωής για τους αυτόχθονες του Αμαζονίου. Η συγκομιδή καουτσούκ χαρακτηρίζεται βιώσιμη δεδομένου ότι δεν καταστρέφει τα δέντρα, ωστόσο το λάτεξ είναι ακριβότερο από τα συνθετικά και σταδιακά τα καουτσουκόδεντρα εγκαταλείφθηκαν.

Το πρόγραμμα της Βραζιλίας είναι αρκετά ελπιδοφόρο καθώς συνδυάζει την περιβαλλοντική προστασία με την οικονομική ανάπτυξη. Εκτιμάται ότι θα φέρει εισοδήματα σε 550 οικογένειες, μειώνοντας παράλληλα τα κίνητρα για αποψίλωση δασικών εκτάσεων.

Για την παραγωγή των «πράσινων προφυλακτικών» η κυβέρνηση προχώρησε στην ανέγερση ενός νέου εργοστασίου με την επωνυμία «Chico Mendes Reserve». Το εργοστάσιο υπολογίζεται ότι θα παράγει 100 εκατομμύρια προφυλακτικά ετησίως. Ποτέ στο παρελθόν δεν έχουν παραχθεί προφυλακτικά από καουτσούκ που συλλέγεται από τροπικά δάση.( econews )

Τα νόμιμα υφιστάμενα κτίρια θα αφορά η πολυαναμενόμενη ρύθμιση για τους ημιυπαίθριους η οποία αναμένεται να ανακοινωθεί μετά το Πάσχα από το υπουργείο Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής (ΥΠΕΚΑ). Μετά το «πάγωμα» της ρύθμισης Σουφλιά για την τακτοποίηση των ημιυπαίθριων στα μέσα Ιανουαρίουσύμφωνα με την υπουργό ΠΕΚΑ κυρία Τίνα Μπιρμπίλη ήταν «αμιγώς εισπρακτικού χαρακτήρα» - το ΥΠΕΚΑ επεξεργάζεται λύσεις για τους ιδιοκτήτες των παράνομα κλεισμένων ημιυπαίθριων χώρων. Σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες, η ρύθμιση θα αφορά όσους χώρους βρίσκονται μέσα στο περίγραμμα νόμιμων κτιρίων, οι οποίοι θα εξαιρούνται από την κατεδάφιση. Να θυμίσουμε ότι από τις αρχές του χρόνου έχουν «παγώσει» οι αιτήσεις των ενδιαφερομένων για τακτοποίηση των ημιυπαίθριων σύμφωνα με τη ρύθμιση Σουφλιά.

* Στους ακάλυπτους χώρους των πολυκατοικιών κανείς δεν μπορεί να χτίσει, ούτε ακόμη και εκείνοι που έχουν, με συμβολαιογραφική πράξη, την αποκλειστική χρήση του. Αυτό αποφάσισε ο Αρειος Πάγος (131/2010), απορρίπτοντας την αίτηση τεσσάρων ιδιοκτητών διαμερισμάτων οι οποίοι είχαν την αποκλειστική χρήση 400 τ.μ. του ακάλυπτου χώρου πολυκατοικίας στην Κέρκυρα.

Οι τέσσερις ιδιοκτήτες κατασκεύασαν τρεις εξώστες, οι οποίοι ξεκινούσαν από το έδαφος του ακάλυπτου και έφθαναν ως το ύψος του υπερυψωμένου ισογείου όπου βρίσκονται τα διαμερίσματά τους.

Οι αρεοπαγίτες έκριναν ότι η ενέργειά τους «αντίκειται στον νόμο και στη συστατική πράξη της οριζόντιας ιδιοκτησίας και συνεπώς είναι απαγορευμένη, ανεξαρτήτως του γεγονότος ότι αυτοί είχαν την αποκλειστική χρήση των συγκεκριμένων τμημάτων του ακάλυπτου χώρου του οικοπέδου».

Και αυτό διότι, αν ο ακάλυπτος χτιστεί, αίρεται ο φυσικός προορισμός του που είναι ο φωτισμός και ο αερισμός της οικοδομής. Ακόμη παραβιάζεται η φύση του συγκεκριμένου χώρου, ο οποίος πρέπει να παραμένει ακάλυπτος και ελεύθερος. (ΒΗΜΑ)

Σήμερα ανακοινώνονται τα ετήσια αποτελέσματα του 2009 του προγράμματος Ανακύκλωσης Υλικών Συσκευασίας που υλοποιεί ανά την Ελλάδα με τη συνεργασία των Οργανισμών Τοπικής Αυτοδιοίκησης (ΟΤΑ), από την Ελληνική Εταιρεία Αξιοποίησης Ανακύκλωσης (ΕΕΑΑ).

Σύμφωνα με την ετήσια Απολογιστική Έκθεση οι ΟΤΑ που συνεργάζονται με το ΣΣΕΔ-ΑΝΑΚΥΚΛΩΣΗ ανήλθαν σε 648, από 610 το 2008. Το γεγονός αυτό είχε ως αποτέλεσμα σήμερα το Σύστημα να εξυπηρετεί περίπου 7,6 εκατομμύρια κατοίκους, αντί των 6,8 εκατομμύρια που εξυπηρετούσε το 2008. Οι επιχειρήσεις, που συνεισφέρουν στα έργα Ανακύκλωσης, το 2009 ήταν περισσότερες από 1.550 και εκπροσωπούν το μεγαλύτερο μέρος των συσκευασιών που διατίθενται ετησίως στην εγχώρια αγορά.

Σημειώνεται ότι κατά 43% σε σχέση με το 2008 αυξήθηκαν οι ποσότητες των αποβλήτων συσκευασίας που ανακυκλώθηκαν στους μπλε κάδους. Το γεγονός έθεσε ως κύρια πηγή ανακύκλωσης για το άμεσο μέλλον τους εν λόγω μπλε κάδους και κατά συνέπεια το βασικό παράγοντα επίτευξης των εθνικών στόχων για την Ανακύκλωση Συσκευασιών. Παράλληλα, έχει σημειωθεί σημαντική αύξηση στην κατά κεφαλήν απόδοση αποβλήτων συσκευασίας , η οποία με βάση τα στοιχεία του τελευταίου τριμήνου του 2009, είναι 14% μεγαλύτερη από εκείνη του 2008.

Αυτό πρακτικά σημαίνει, πως κάθε κάτοικος που εξυπηρετείται από το δίκτυο των μπλε κάδων αύξησε σημαντικά τη συμμετοχή του και τις ποσότητες που θέτει στον κάδο. Συνολικά, οι ποσότητες των αποβλήτων συσκευασίας που αξιοποιήθηκαν το 2009 από τις δραστηριότητες του Συστήματος, περιλαμβανομένων και των Βιομηχανικών και Εμπορικών Αποβλήτων Συσκευασίας (ΒΕΑΣ), παρουσίασαν αύξηση 8% σε σχέση με το 2008 και ανήλθαν σε 432.013 τόνους Πρόκειται για ένα αξιοσημείωτο ποσοστό αύξησης που καταγράφηκε σε μια χρονιά αρνητικής συγκυρίας στην οποία εκτιμάται ότι μειώθηκαν τα απόβλητα συσκευασίας στη χώρα κατά περίπου 4%.

Φυσικά αυτές οι ποσότητες το στόχο του ετήσιου προγραμματισμού του εγκεκριμένου Επιχειρησιακού Σχεδίου του Συστήματος. Επίσης, αξίζει να σημειωθεί ότι από τα έργα μπλε κάδου, το 2009 ανακτήθηκαν επιπλέον των αποβλήτων συσκευασίας και 79.146 τόνους χαρτιού εντύπων, δηλαδή εφημερίδες, περιοδικά, βιβλία, φυλλάδια κλπ. Επίσης τονίζεται ότι νέα Κέντρα Διαλογής Ανακυκλώσιμων Υλικών (ΚΔΑΥ) ξεκίνησαν να λειτουργούν στο πλαίσιο των έργων μπλε κάδου, που από 18 το 2008 ανήλθαν σε 22. Συγκεκριμένα, το 2009 εγκαινιάστηκε το νέο σύγχρονο Κ.Δ.Α.Υ. της Ε.Ε.Α.Α. στην Ελευσίνα, και παράλληλα, ξεκίνησε η συνεργασία με τα ΚΔΑΥ στο Δήμο Καλλιθέας στη Θεσσαλονίκη, στις Σέρρες και τη Λάρισα.

Το 2010 η Ε.Ε.Α.Α. πρόκειται να επεκτείνει τις συνεργασίες της με νέα ΚΔΑΥ ενώ ολοκληρώνεται η κατασκευή και του Κ.Δ.Α.Υ. στην Αλεξανδρούπολη.
Το 2009, το σύνολο των εκροών για τις επενδύσεις (κάδοι, οχήματα, Κέντρα Διαλογής κλπ.) και τη λειτουργία των έργων ανήλθαν σε €35,9 εκατ. Ιδιαίτερη σημασία έχει το γεγονός ότι η όλη αυτή διαδικασία έχουν αυξήσει σημαντικά τις θέσεις εργασίας καθώς τα προγράμματα ανακύκλωσης τα οποία λειτουργεί και στηρίζει οικονομικά η ΕΕΑΑ, σε πανελλαδική κλίμακα, έχουν ενισχύσει σημαντικά την τοπική απασχόληση. Ο κύριος Γιάννης Ραζής, Γενικός Διευθυντής της Ελληνικής Εταιρείας Αξιοποίησης Ανακύκλωσης, δήλωσε «Και φέτος τα αποτελέσματα είναι πολύ ικανοποιητικά. Η συνεχής αύξηση της ποσότητας των αποβλήτων που αξιοποιούνται από το Σύστημα, είναι ένα αισιόδοξο μήνυμα για την πορεία της ανακύκλωσης των συσκευασιών στη χώρα μας.

Τα θετικά αποτελέσματα του 2009 υποδεικνύουν ότι η ανακύκλωση των συσκευασιών και η χρήση του μπλε κάδου ενσωματώνεται ολοένα και περισσότερο στην καθημερινότητά μας και αυτό αποτελεί σημαντική παρακαταθήκη για τη συνέχιση της προσπάθειας.». Εάν υπολογίσουμε και το χαρτί εντύπων που ανακυκλώθηκε μέσω των έργων του μπλε κάδου, αλλά  και τις γυάλινες επαναχρησιμοποιούμενες φιάλες που ανακυκλώθηκαν μετά το τέλος του κύκλου της ζωής τους, οι εν γένει δραστηριότητες της ΕΕΑΑ το 2009 μείωσαν τις ποσότητες προς τους χώρους ταφής κατά περίπου 510 χιλιάδες τόνους ανακυκλώσιμων υλικών, δημιουργώντας ένα σημαντικό περιβαλλοντικό και οικονομικό όφελος για τους δημοτικούς φορείς που διαχειρίζονται τους χώρους τελικής διάθεσης.(ΗΜΗΡΕΣΙΑ)

Τη Μεγάλη Παρασκευή ξεκινούν για φέτος τα δρομολόγια του «Μουτζούρη» ή -επί το επισημότερον- «Τρενάκι του Πηλίου». Σύμφωνα με ανακοίνωση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, η λειτουργία του "Μουτζούρη" προσαρμόζεται στις ανάγκες των ημερών και το τρένο θα πραγματοποιήσει δρομολόγια τη Μεγάλη Παρασκευή, το Μεγάλο Σάββατο και τη Δευτέρα του Πάσχα. Το τρένο ξεκινά το ταξίδι του από τα Άνω Λεχώνια στις 11 το πρωί για να φτάσει μετά από μια ώρα διαδρομής μέσα στον ορεινό όγκο του Πηλίου στις Μηλιές. Από εκεί, θα ξεκινά στις 4.20 το απόγευμα για να επιστρέψει στα Α. Λεχώνια. 

Για περισσότερες πληροφορίες, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να απευθυνθούν στο ειδικό γραφείο της εταιρείας στην οδό Ιάσονος 17 στο Βόλο (τηλ. 24210-28555)(ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ)

Φρίκη προκαλεί η είδηση ότι, σε ποταμό της Ανατολικής Κίνας, βρέθηκαν 15 νεκρά βρέφη, τα οποία πιθανότατα απορρίφθηκαν από κάποιο γειτονικό νοσοκομείο.

Όπως αναφέρουν αυτόπτες μάρτυρες, τα μωρά έφεραν βραχιολάκια με τις ημερομηνίες γέννησής τους και το όνομα της μητέρας. Ωστόσο, οι Αρχές δεν έδωσαν τα στοιχεία αυτά στη δημοσιότητα, ενώ δεν έχουν ακόμη προσδιορίσει από ποιο νοσοκομείο προέρχονται.

Μαρτυρίες αναφέρουν, δε, ότι ένα από τα πτώματα βρισκόταν μέσα σε πλαστικό σάκο που έφερε την επιγραφή «νοσοκομειακά απόβλητα».

Σύμφωνα με την εφημερίδα «Τα Νέα του Πεκίνου», οι Αρχές έχουν ήδη ξεκινήσει έρευνα, ενώ εκτιμούν ότι τα νεκρά βρέφη μπορεί να προέρχονται από αποβολές ή να υπέκυψαν από κάποια ασθένεια.(zougla)

ΤΟ ΞΕΚΟΛΛΗΜΑ των υδροπλάνων από τον... βυθό της γραφειοκρατίας, στον οποίο είχαν οδηγηθεί τα τελευταία χρόνια, επιχειρεί το υπουργείο Μεταφορών.

Από το τέλος της περασμένης εβδομάδας η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) έθεσε σε δημόσια διαβούλευση σχέδιο Προεδρικού Διατάγματος για τη χορήγηση αδειών λειτουργίας σε υδατοδρόμια.

Στόχος της κυβέρνησης, όπως ανακοίνωσε χθες ο υπουργός Μεταφορών Δημ. Ρέππας, είναι η αδειοδότηση των υδατοδρομίων να ολοκληρώνεται μέσα σε διάστημα 70 ημερών.

Το υπό διαβούλευση Π.Δ., σύμφωνα με τον υφυπουργό Μεταφορών Ν. Σηφουνάκη, εκκρεμούσε εδώ και πέντε χρόνια , γεγονός που είχε ως αποτέλεσμα να ματαιωθούν ιδιωτικές επενδύσεις τουλάχιστον 100 εκατ. ευρώ. Όπως τόνισε ο κ. Σηφουνάκης, «με το σχέδιο Π.Δ. δημιουργείται το πλαίσιο της χορήγησης άδειας λειτουργίας και εκμετάλλευσης υδατοδρομίων και καθορίζονται τα απαιτούμενα δικαιολογητικά για τις αδειοδοτήσεις». Μόνο ένα υδατοδρόμιο
Μέχρι σήμερα, λειτουργεί ένα υδατοδρόμιο στον Βόλο, αλλά και αυτό χωρίς να υπάρχουν μελέτες περιβαλλοντικών επιπτώσεων. Έως το 2005 είχαν δοθεί άλλες δέκα άδειες λειτουργίας και είχε αναδειχθεί ένας πάροχος που θα κάλυπτε και το Αιγαίο, αλλά λόγω της γραφειοκρατίας αποσύρθηκε. Όπως τόνισε ο κ. Σηφουνάκης, «με το σχέδιο Π.Δ. δημιουργείται το πλαίσιο της χορήγησης άδειας λειτουργίας και εκμετάλλευσης υδατοδρομίων και καθορίζονται τα απαιτούμενα δικαιολογητικά για τις αδειοδοτήσεις».

Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να μετέχουν στη διαβούλευση, στέλνοντας τα σχόλιά τους στο e-mail: water-aerodromes@hcaa. gr μέχρι τις 15 Απριλίου 2010. Τα σχόλια θα αναρτώνται στο Διαδίκτυο από την ΥΠΑ (www. hcaa. gr ή www. ypa.gr).

Η πρώτη απόπειρα
Τα υδροπλάνα επιχείρησε να φέρει στην Ελλάδα το 2004 ο ελληνοκαναδός επιχειρηματίας κ. Μιχ. Πατέλλης. Ωστόσο, μετά 5 χρόνια συνεχώνκαθημερινών- αναμετρήσεων με το «τέρας» της ελληνικής γραφειοκρατίας, ηττήθηκε κατά κράτος. Κι ας πήγε βόλτες με τα υδροπλάνα του σχεδόν το... μισό Υπουργικό Συμβούλιο της προηγούμενης κυβέρνησης. Δεν ήταν λίγοι οι υπουργοί που, μετά τις βόλτες τους σε νησιά και... λίμνες, δήλωναν έκπληκτοι για το σχέδιο ανάπτυξης υδροπλάνων στην Ελλάδα, ένα νέο μεταφορικό μέσο που- όπως έλεγαν- ταιριάζει γάντι στη γεωμορφολογία της χώρας.

Τελικά, ο εμπνευστής του σχεδίου με τα υδροπλάνα αναχώρησε για τον Καναδά με ζημιές τουλάχιστον 25 εκατ. ευρώ.(ΝΕΑ)

Το τελευταίο προπύργιο της παγκόσμιας μόδας, δηλαδή η πολύ λεπτή, σχεδόν ανορεξική Γαλλίδα, φαίνεται να καταρρέει. Σύμφωνα με μια πρόσφατη έρευνα, το 42% των γυναικών από τη Γαλλία είναι παχύσαρκες, προκαλώντας τριγμούς στη βιομηχανία μόδας της χώρας. Ετσι, στο εξώφυλλο του νέου τεύχους του περιοδικού «Εlle», το οποίο είναι αφιερωμένο στις παχουλές, ποζάρει η Τάρα Λιν, ένα μοντέλο που τα έχει τα κιλά του.Μια νέα μόδα γεννιέται ή μιλάμε απλώς για ένα πρόσκαιρο διαφημιστικό κόλπο;

Η γαλλική κοινή γνώμη μοιάζει διχασμένη.«Νομίζω πως πρόκειται για μια υπέροχη πρωτοβουλία.Μου φαίνεται σχεδόν απίστευτο να βλέπω στο εξώφυλλο ενός περιοδικού όπως το "Εlle" μια τέτοια γυναίκα» τονίζει η Σακίνα, μια Γαλλίδα που διατηρεί μπλογκ για θέματα μόδας.

Από το ιστολόγιό της με τίτλο «Saks and the City» σπεύδει να επικροτήσει την κίνηση του γαλλικού περιοδικού τονίζοντας πως «μαζί με την αντίστοιχη του ιταλικού "Vogue" τον περασμένο μήνα, είναι τα πιο συνταρακτικά νέα στον κόσμο της μόδας που διάβασα τον τελευταίο καιρό». Η ιταλική έκδοση του «Vogue» ήταν αυτή που ένα μήνα πριν εγκαινίασε στην επίσημη σελίδα της στο Διαδίκτυο έναν ειδικό χώρο σχετικά με ειδήσεις αφιερωμένες σε παχουλές.

Υπάρχει και ο αντίλογος. «Η μόδα έχει να κάνει με όνειρα και παραισθήσεις και όχι με υπέρβαρες γυναίκες που κάθονται στον καναπέ τους βλέποντας τηλεόραση και τρώγοντας πατατάκια» δήλωσε με τη σειρά του ο 76χρονος γερμανός μόδιστρος Καρλ Λάγκερφελντ, προκαλώντας τα αρνητικά σχόλια πολλών συναδέλφων του.

Γάλλος σχεδιαστής μόδας, που θέλησε να παραμείνει ανώνυμος, κατήγγειλε ότι η πρωτοβουλία του «Εlle» αποτελεί απλώς ένα «επικοινωνιακό πυροτέχνημα» και όχι την απαρχή μιας νέας, περισσότερο ανεκτικής προς τις μεγαλόσωμες γυναίκες, μόδας.Ισως πάλι να ήρθε το πλήρωμα του χρόνου και το τελευταίο «ταμπού» της μόδας, αυτό των περιττών κιλών, να καταρρέει. http://www.tovima.gr

Θα μπορούσε να ήταν μια συνηθισμένη ιστορία διάσωσης μιας θαλάσσιας χελώνας, αν δεν έκρυβε μια ιστορία φρίκης και αποτροπιασμού! Ήταν αρχές Μαρτίου όταν εντοπίστηκε μια χελώνα καρέττα να κολυμπάει μέσα στο Παλαιό Λιμάνι της Μυκόνου. Αμέσως ενημερώθηκε το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Μυκόνου και αυτό με τη σειρά του ενημέρωσε το Λιμεναρχείο Μυκόνου.

Ο υπάλληλος του Δ.Λ.Τ.Μ., Νικόλαος Ροσσολάτος περισυνέλεξε τη χελώνα και τη μετέφερε με το υπηρεσιακό φορτηγάκι στην παραλία Μυκόνου, όπου παρουσία του Λιμενικού ο κτηνίατρος, κ. Ρόζος Γεώργιος εξέτασε τα τραύματα που έφερε στο κεφάλι, επικοινώνησε με το Κέντρο Διάσωσης του ΑΡΧΕΛΩΝ και αφαίρεσε από το κεφάλι της ένα πολύ μεγάλο καρφί!

Οι παριστάμενοι έμειναν άφωνοι από την αποτρόπαια θηριωδία και αμέσως ξεκίνησαν την διαδικασία αποστολής της στο Κέντρο Διάσωσης Θαλάσσιων Χελωνών στη Γλυφάδα. Ο Νικόλαος Ροσσολάτος έφερε μια μπανιέρα και πετσέτες για να ελέγξει την αιμορραγία και στις 11:30 το βράδυ την επιβίβασαν στο πλοίο «ΘΕΟΛΟΓΟΣ Π.» για να μεταφέρει τον «Νικόλα» στον Πειραιά.

Οι Μυκονιάτες έκαναν ό,τι καλύτερο μπορούσαν! Όταν όμως την παρέλαβαν οι διασώστες του ΑΡΧΕΛΩΝ και την εξέτασαν έμειναν άναυδοι από αυτό που αντίκρισαν. Άλλο ένα μεγάλο καρφί ήταν καρφωμένο στο κρανίο, μέχρι την στοματική κοιλότητα.

Η κτηνιατρική εξέταση και οι ακτινογραφίες δεν άφηναν περιθώρια. Ο «Νικόλας» υπέφερε υπερβολικά και η κατάσταση του ήταν μη αναστρέψιμη. Η ευθανασία έφερε την λύτρωση από το μαρτύριο. Ποιο όμως ήταν αυτό το κακόβουλο ανθρώπινο χέρι που κάρφωσε, όχι ένα αλλά δύο μεγάλα καρφιά στο κρανίο του άτυχου αυτού απειλούμενου ζώου της θάλασσας και το άφησε να βασανίζεται αργοπεθαίνοντας; Μάλλον δεν θα μάθουμε ποτέ! Αναρωτιέται όμως κανείς, πώς είναι δυνατόν να υπάρχουν γύρω μας κάποιοι τόσο ασυνείδητοι και βάναυσοι άνθρωποι;

Ανοιχτή επιστολή προς τους Έλληνες ψαράδες

«Τα τελευταία 10 χρόνια εργάζομαι για τον ΑΡΧΕΛΩΝ και σε 3 ηπείρους της γης για τις θαλάσσιες χελώνες. Έχω ζήσει πράγματα που δεν θεωρούσα ποτέ πιθανά.

Ο κύκλος ζωής των θαλάσσιων χελωνών είναι εκπληκτικός: τα νεογέννητα χελωνάκια ξεπροβάλουν από την άμμο και τρέχουν με αγωνία για τη ζωή τους προς τη θάλασσα, οι μητέρες χελώνες διανύουν χιλιάδες μίλια για να γεννήσουν τα αυγά τους, σε μια φωλιά στην παραλία που οι ίδιες γεννήθηκαν, δίνοντας έτσι συνέχεια στην αλυσίδα της ζωής.

Φυσικές απειλές βεβαίως υπάρχουν, τόσο στη στεριά όσο και στη θάλασσα. Υπάρχουν θηρευτές που παίρνουν το μερίδιό τους. Αλλά έτσι συμβαίνει στη φύση. Οι ανθρώπινες όμως απειλές είναι οι πιο ύπουλες και ξεπερνούν τους φυσικούς θηρευτές.

Η τυχαία σύλληψη στα δίχτυα και η σύγκρουση με ταχύπλοα σκάφη είναι από τις πρώτες απειλές που μου έρχονται στο μυαλό. Οι άνθρωποι που εμπλέκονται στην προστασία της θαλάσσιας χελώνας τις αποδοκιμάζουν και αγωνίζονται να βρουν λύσεις.

Λέω όμως ξανά ότι έχω ζήσει πράγματα που δεν θεωρούσα ποτέ πιθανά. Κάποιοι ψαράδες κάνουν ό,τι καλύτερο μπορούν για να βοηθήσουν τις χελώνες: περιπολούν στις παραλίες προστατεύοντας αυγά από λαθροθήρες, διασώζουν τραυματισμένες χελώνες μεταφέροντάς τες με το καΐκι τους, και αλλάζουν τις συνήθειες ψαρέματός τους προκειμένου να πιάνονται όλο και λιγότερες χελώνες στον εξοπλισμό τους.

Αλλά αυτό που είδα δεν έπρεπε ΠΟΤΕ να έχει συμβεί. Ο «Νικόλας», μια αρσενική Καρέττα διακομίστηκε στο Κέντρο Διάσωσης Θαλάσσιων Χελωνών του ΑΡΧΕΛΩΝ από τη Μύκονο πριν από λίγες ημέρες. Είχε ένα πολύ σοβαρό τραύμα στο κεφάλι, το οποίο είχε προκληθεί με πρόθεση από μοχθηρό και κακόβουλο ανθρώπινο χέρι.

Δυστυχώς αυτή φαίνεται να είναι η «μοίρα» πολλών θαλάσσιων χελωνών που βρίσκονται στις ελληνικές θάλασσες. Οι προσπάθειες που καταβάλλονται να αλλάξει αυτό το καθεστώς, μέσω της πληροφόρησης και της εκπαίδευσης, είναι πολλές αν και μέχρι τώρα τα αποτελέσματα είναι αργά αλλά ενθαρρυντικά.

Εν τούτοις στην περίπτωση του «Νικόλα», ο νους αυτού του αυθαίρετου και στυγερού ατόμου δεν σταμάτησε εκεί. Αφού τσάκισε το κεφάλι του άμοιρου ζώου, εξακολούθησε να τον βασανίζει. Σφυροκόπησε όχι ένα αλλά δύο καρφιά στο κρανίο του, προκαλώντας μη αναστρέψιμη βλάβη στον εγκέφαλό του, αφήνοντάς τον όμως ακόμη ζωντανό με αφόρητους πόνους.

Αυτού του είδους η συμπεριφορά με αρρωσταίνει. Με κάνει να ντρέπομαι για το ανθρώπινο είδος. Πώς μπορεί ένα άνθρωπος να κάνει κάτι τέτοιο; Στην οικογένειά μου, υπάρχουν πολλοί ψαράδες. Με μεγάλωσαν και με έμαθαν να δείχνω σεβασμό για τη φύση και όλα τα ζώα.

Ξέρω καλά ότι οι περισσότεροι ψαράδες στην Ελλάδα είναι υπεύθυνοι και καλοί άνθρωποι. Έχω έρθει σε επαφή με αρκετούς που έχουν βοηθήσει στη διάσωση θαλάσσιων χελωνών, που μου τηλεφωνούν να ρωτήσουν νέα για την «χελώνα τους» και εγώ τους ενημερώνω πάντα σχετικά με την απελευθέρωσή της. Υπάρχουν όμως και αυτοί οι λίγοι που κηλιδώνουν τη φήμη των πολλών, ξεσπώντας την οργή τους αναίτια στις χελώνες.

Σοβαρά και αυστηρά μέτρα θα πρέπει να ληφθούν ώστε να αποτρέψουμε την επανάληψη αυτού του γεγονότος. Ο δράστης πρέπει να βρεθεί, να συλληφθεί και να δικαστεί. Πραγματικά ελπίζω ότι θέτοντας ένα ουσιαστικό τέτοιο παράδειγμα, αυτού του είδους η αποτρόπαια συμπεριφορά θα πάψει να υφίσταται.

Δυστυχώς ο «Νικόλας» δεν έχει επιλογές και καμία θεραπευτική αγωγή δεν μπορεί να τον σώσει. Η ευθανασία θα τερματίσει το μαρτύριό του. Όλοι εσείς μπορείτε να βοηθήσετε να βάλουμε ένα τέλος σε αυτή τη συμπεριφορά. Βασίζομαι σε όλους σας και στον καθένα από εσάς ξεχωριστά. Αυτό που είδα, δεν θέλω ΠΟΤΕ να το ξαναδώ».


Παύλος Τσάρος
Συντονιστής Δικτύου Διάσωσης ΑΡΧΕΛΩΝ-zougla

Νέα απειλή έρχεται να προστεθεί για τον Έβρο ποταμό, εκτός από τις πρόσφατες πλημμύρες, τώρα κινδυνεύει από τοξικά απόβλητα βουλγαρικής προέλευσης, σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας «Αγγελιοφόρος».

Η διαχείριση αποβλήτων από την εξόρυξη χρυσού, πολύ κοντά στα ελληνοβουλγαρικά σύνορα,  έχει ξεσηκώσει αντιδράσεις και από τις δύο πλευρές των συνόρων.

Αιτία των αντιδράσεων, είναι η απόφαση της Βουλγαρικής κυβέρνησης να αδειοδοτήσει τη λειτουργία μονάδας εξόρυξης και επεξεργασίας χρυσού στην πόλη Κίρτζαλι, 90χλμ. από τα ελληνοβουλγαρικά σύνορα.

Η μονάδα εξόρυξης χρυσού θα εφαρμόσει  τη μέθοδο της κυάνωσης και προβλέπεται να εγκατασταθεί μόλις 200 μέτρα από τον ποταμό Αρδα, τα νερά του οποίου καταλήγουν στον Έβρο και από εκεί στο Θρακικό πέλαγος.

Η μέθοδος εξόρυξης με κυανούχα διαλύματα, έχει προκαλέσει δικαιολογημένα μεγάλη κινητοποίηση των τοπικών κοινωνιών και κινήσεων πολιτών και από τις δύο χώρες.

Όπως αναφέρεται στο δημοσίευμα, σύμφωνα με επιστημονικές εκτιμήσεις, η εν λόγω μέθοδος μπορεί να οδηγήσει σε εκτεταμένη καταστροφή και αλλοίωση του φυσικού τοπίου.

Επίσης, εγκυμονούν σοβαρότατοι κίνδυνοι ρύπανσης του εδάφους, καθώς και των υπογείων και επιφανειακών υδάτων.

Η εξόρυξη με τη μέθοδο της κυάνωσης είναι απαγορευμένη στα περισσότερα κράτη μέλη της ΕΕ, καθώς δεν συμβαδίζει με τις ευρωπαϊκές οδηγίες για τη διαχείριση αποβλήτων.

Η Επιτροπή ζήτησε από τις βουλγαρικές αρχές, μιας και η χώρα ανήκει πλέον στην Ευρωπαϊκή Ένωση, να της διαβιβάσουν συμπληρωματικές πληροφορίες για την εφαρμογή της οδηγίας 2006/21/ΕΚ σχετικά με τη διαχείριση των αποβλήτων της εξορυκτικής βιομηχανίας, προκειμένου να πράξει ανάλογα.- www.econews.gr/

Τα στολίδια, τα αυγά και τα δώρα μας φέτος το Πάσχα, μπορούμε να τα φτιάξουμε μόνοι σας με κέφι, φαντασία και φυσικές πρώτες ύλες. Μικροί και μεγάλοι, χρησιμοποιώντας απλά καθημερινά πράγματα, θα φτιάξουμε δώρα, λαμπάδες, στολίδια για να τα προσφέρουμε στους αγαπημένους μας, αλλά και θα βάψουμε τα αυγά μας με φυσικούς τρόπους!

1. Φροντίστε το ποδήλατό σας να είναι σε καλή λειτουργική κατάσταση: να έχει φουσκωμένα λάστιχα, κατάλληλα για το είδος του οδοστρώματος όπου κινείστε, και ρυθμισμένα φρένα και ταχύτητες. Οταν ακουμπάτε τα πόδια σας στο δρόμο, ο οριζόντιος σωλήνας δεν πρέπει να σας «χτυπάει» στον καβάλο. Θα σας τραυματίσει, δεν θα το κουμαντάρετε σωστά και θα σας πονέσουν οι ώμοι.

2. Αν κάνετε ποδήλατο το βράδυ, είναι απαραίτητο να έχετε φώτα (κόκκινα πίσω λευκά μπροστά). Προτιμήστε τα φώτα LED, γιατί οι μπαταρίες τους έχουν δεκαπλάσια διάρκεια ζωής.
3. Χρησιμοποιήστε το κουδούνι σας, για να προειδοποιείτε τους οδηγούς Ι.Χ.
4. Στο κόκκινο φανάρι, μη σταματάτε ποτέ πλάι στο αυτοκίνητο, αλλά είτε μπροστά από το πρώτο είτε πίσω του, ώστε να μπορούν να σας βλέπουν όλοι.
5. Τηρείτε απόσταση ασφαλείας 1 - 1,5 μέτρο όταν κινείστε δίπλα από σταθμευμένα Ι.Χ. και όταν τα προσπερνάτε, ελέγχετε αν έχουν επιβάτες.Οι πόρτες μπορεί να ανοίξουν ξαφνικά.
6. Μην κάνετε ποδήλατο στα πεζοδρόμια. Οταν κατεβαίνετε για να διασχίσετε το δρόμο, τα οχήματα που στρίβουν πιθανότατα δεν σας βλέπουν.
7. Πάρτε καθρέφτη. Αν και πάντα πρέπει να ελέγχετε τι γίνεται πίσω στρίβοντας το κεφάλι, ο καθρέφτης θα σας βοηθήσει να ξέρετε τι συμβαίνει ανά πάσα στιγμή.
8. Αποφύγετε τους δρόμους με μεγάλη κίνηση, ειδικά αν είστε «φρέσκοι» ποδηλάτες. Προσπαθήστε να μην έχετε μεγάλη διαφορά ταχύτητας από την υπόλοιπη κυκλοφορία. Ειδικά τα βράδια της Παρασκευής και του Σαββάτου, μη χρησιμοποιείτε τις κεντρικές αρτηρίες και προτιμήστε τα στενά.
9. Μην κινείστε αντίθετα με το ρεύμα του δρόμου. Το «ανάποδο» μπορεί να μοιάζει βολικό, όμως στην πράξη αποβαίνει επικίνδυνο. Π.χ., ένα αυτοκίνητο που βγαίνει από στενό προς τα δεξιά δεν περιμένει ένα ποδήλατο ανάποδα.
10. Εχετε το νου σας στις λακκούβες. Μπορεί να σας... απογειώσουν.
11. Μην ποντάρετε στην προσοχή και στα αντανακλαστικά των οδηγών αυτοκινήτων. Μην επαφίεστε στην ελπίδα ότι θα σας δουν. Φροντίστε εσείς να κάνετε την παρουσία σας αισθητή.(ΟΙΚΟ)

Πρόκειται για ένα συγκεκριμένο είδος σκαθαριού, ο επονομαζόμενος «μπούρμπουλας», το οποίο σε ορισμένες περιοχές της Ελλάδας ονομάζεται και «σκατοφάγος». Το έντομο μπορεί να σηκώσει 1.141 φόρες το βάρος του σώματός του! Για να γίνει κατανοητή η δύναμη του σκαθαριού αυτού, αρκεί να αναλογιστεί κανείς έναν άνθρωπο να σέρνει έξι διώροφα λεωφορεία γεμάτα με άλλους ανθρώπους!

Οι επιστήμονες υποστηρίζουν ότι η δύναμη  του εντόμου αυτού οφείλεται στις συνήθειές του που το αναγκάζουν να ασκεί τεράστια σωματική δύναμη. Για παράδειγμα, τα θηλυκά συνηθίζουν να σκάβουν μεγάλα τούνελ, έτσι ώστε να γεννήσουν εκεί τα αυγά τους και να αναπαραχθούν. Τα αρσενικά από την άλλη, είναι έτοιμα να συγκρουστούν με άλλα έντομα μέχρι θανάτου, προκειμένου να κλεψουν τη φωλιά τους.

Οι ερευνητές του Πανεπιστημίου του Λονδίνου, απέδωσαν τις τεράστιες αυτές δυνατότητες του «μπούρμπουλα» τόσο στην ανάγκη για επιβίωση όσο και στην παράξενη σεξουαλική ζωή των εντόμων! (zougla)

Aνω ποταμών είναι τα όσα συμβαίνουν εδώ και περίπου ένα χρόνο στον Εύηνο. Ανευ προηγουμένου αποδεικνύεται η οικολογική καταστροφή που συντελείται σ' ένα από τα ομορφότερα ποτάμια της χώρας. Οι παράνομες αμμοληψίες από τις όχθες του μέχρι πρότινος γραφικού ποταμού της Αιτωλοακαρνανίας λαμβάνουν διαστάσεις κολοσσιαίας περιβαλλοντικής καταστροφής.

Η ανατέλλουσα εποχή της λεγόμενης «πράσινης ανάπτυξης» προς το παρόν «βουλιάζει» στην κοίτη και τις όχθες ενός από τα σημαντικότερα ποτάμια της χώρας. Το μεγάλο κοινοπρακτικό σχήμα που χειρίζεται το έργο της Ιονίας Οδού στην Αιτωλοακαρνανία βρήκε στην κοίτη του ποταμού την εύκολη και κυρίως... δωρεάν λύση για την εξασφάλιση των τεράστιων ποσοτήτων αδρανών υλικών που απαιτούν οι κατασκευαστικές εργασίες.Διάβασε περισσότερα εδώ

Φαίνεται πως αυτό το πουλί έχει ...; πολλά στόματα να θρέψει! Έτσι μόνο δικαιολογείται το γεγονός ότι γέμισε ασφυκτικά το ράμφος του με ψάρια, προσφέροντας ένα μοναδικό και αστείο θέαμα στον Βρετανό φωτογράφο Steve Waterhouse που το απαθανάτισε.

Η φρατερκούλη η αρκτική, όπως είναι το όνομα του συγκεκριμένου πτηνού, εντοπίστηκε στο απομονωμένο νησί των ακτών της νότιας Ουαλίας, Σκόμερ.

Όπως είπε ο 53χρονος φωτογράφος, το πολύχρωμο πουλί έκανε μία βουτιά και βγήκε στη στεριά με το στόμα γεμάτο μικρά ψάρια, προτού ξαναμπεί στο νερό για τη δεύτερη ...; φουρνιά.

Το μόλις 30 εκατοστών ύψους πτηνό κατάφερε τελικά να πιάσει εννέα ψάρια.(zougla)

Μια άλλη, διαφορετική, και σίγουρα πιο όμορφη εικόνα έχει από χθες ο κοινόχρηστος χώρος της οδού Θουκυδίδη (παράδρομος Πέτα) στην περιοχή του εγγλέζικου δρόμου στην πόλη της Κατερίνης, ο οποίος πλέον έχει αποκτήσει 39 μεγάλα δέντρα.

Την Κυριακή το πρωί στις 9:00 το πρωί, με πρωτοβουλία ομάδας μαθητριών και μαθητών του 3ου Λυκείου Κατερίνης, σε συνεργασία με τον Δήμο Κατερίνης και τη συμμετοχή των «Φίλων του Περιβάλλοντος» και της «Εθελοντικής Ομάδας Δράσης Ν. Πιερίας», πραγματοποιήθηκε η δενδροφύτευση του κοινόχρηστου χώρου.

Με αστείρευτο ζήλο, ενθουσιασμό και κέφι, με όπλο ένα φτυάρι και την αγάπη τους για το περιβάλλον, τα παιδιά από νωρίς «έπιασαν δουλειά» και μέσα σε δύο ώρες ο χώρος άλλαξε κυριολεκτικά όψη.

Ο απολογισμός ξεπέρασε τις προσδοκίες όλων, καθώς και τα 39 δέντρα που έπρεπε να φυτευτούν, τοποθετήθηκαν στο φυσικό τους περιβάλλον για να μεγαλώσουν και να μετατρέψουν τον πρόσφατα κατασκευασμένο και μέχρι σήμερα γυμνό χώρο, σε πραγματικό πάρκο.(zougla)

Ελευσίνα: Η πόλη είναι επίπεδη, με καλή ρυμοτομία, και οι Ελευσίνιοι χρησιμοποιούν το ποδήλατο κατά κόρον στις μετακινήσεις τους. Θα τους βρείτε στην αγορά και στον πεζόδρομο της Νικολαΐδου καθώς και στην παραλία. Φορτώστε το ποδήλατο στον προαστιακό, κατεβείτε στη Μαγούλα και... κατηφορίστε.

Λάρισα: Διαθέτει περίπου 12 χλμ. ποδηλατόδρομων και πολλές εύκολες -λόγω της μορφολογίας του εδάφους- ποδηλατικές διαδρομές. Από το κέντρο της πόλης, που είναι πεζοδρομημένο, μπορείτε να ανεβείτε στο Λόφο του Φρουρίου, περνώντας από το Αρχαίο Θέατρο, και να κατηφορίσετε προς το ποτάμι. Εκεί θα κάνετε ποδήλατο με τις... ώρες, γιατί αριστερά και δεξιά της κοίτης προβλέπονται ειδικές διαδρομές για ποδήλατα και πεζούς. Συνεχίστε τις ορθοπεταλιές στο πάρκο του Αλκαζάρ.

Ρέθυμνο: Το δίκτυο 5,5 χλμ. ποδηλατόδρομων εξυπηρετεί την καινούργια πόλη. Ομως και η παλιά πόλη, πεζοδρομημένη στο μεγαλύτερο μέρος της, προσφέρεται για βόλτες. Ξεκινήστε από τον ποδηλατόδρομο της κεντρικής λεωφόρου Ηγ. Γαβριήλ, συνεχίστε στη λεωφόρο Κουντουριώτη, στην οδό Αρκαδίου, στην Παλαιολόγου, στην Αντιστάσεως και στα στενά της «βενετσιάνικης πολιτείας». Ακολουθήστε τον περιφερειακό γύρω από το βενετσιάνικο κάστρο (Φορτέτζα) για να δείτε το ηλιοβασίλεμα και καταλήξτε στον Κιουλούμπαση και στο βενετσιάνικο λιμανάκι με τον αιγυπτιακό φάρο. Μετά την προκυμαία στην Ελ. Βενιζέλου αρχίζει πάλι ποδηλατόδρομος κάτω από τους φοίνικες προς τη μαρίνα, με θέα στην πόλη και στο λιμάνι.

Καρδίτσα: Το 70% των κατοίκων της πόλης χρησιμοποιούν ποδήλατο στις μετακινήσεις τους, αξιοποιώντας το δίκτυο αστικών και περιαστικών ποδηλατόδρομων της Καρδίτσας, μήκους 14 χλμ. Για μια ωραία βόλτα ακολουθήστε τον περιαστικό ποδηλατόδρομο, μήκους 3,5 χλμ., που ξεκινά από το ύψος του σιδηροδρομικού σταθμού, ακολουθεί τη διαδρομή Υδατόπυργος - περιοχή Αγ. Μηνά - Ανάχωμα και φτάνει στο Δάσος της Παπαράντζας.

Μεσολόγγι: Τρία ποδήλατα ανά κάτοικο αντιστοιχούν στο Μεσολόγγι, αναδεικνύοντάς το σε μία από τις κατεξοχήν ποδηλατουπόλεις της Ελλάδας. Αρχίστε τη βόλτα σας από τον ποδηλατόδρομο της λιμνοθάλασσας και φτάστε μέχρι την Τουρλίδα, το νησάκι με τα ξύλινα σπιτάκια.

Κως: Ακούει και στο όνομα «Νησί των Ποδηλάτων». Οι ποδηλατόδρομοι, μήκους 12 χλμ., καλύπτουν την παραλιακή ζώνη της πόλης. Στόχος είναι να συνδέονται μελλοντικά με όλα τα σχολικά συγκροτήματα, ώστε οι μαθητές να χρησιμοποιούν με ασφάλεια το ποδήλατο στις μετακινήσεις τους.

Επίσης: Για ποδηλατάδες προσφέρονται η Αίγινα και ο Πόρος. Στο λιμάνι λειτουργούν γραφεία ενοικίασης ποδηλάτων. Ποδηλατική παράδοση έχουν τα Τρίκαλα και ο Βόλος, ενώ ωραίες βόλτες θα κάνετε και στο Ναύπλιο, στην Πρέβεζα (όπου σχεδιάζονται ποδηλατόδρομοι που θα οδηγούν σε αρχαιολογικούς χώρους), στην παραλία της Θεσσαλονίκης (που πλέον διαθέτει δίκτυο ποδηλατόδρομων μήκους 12 χλμ.), στην Καλαμάτα (από κέντρο προς δυτική παραλία) και στην Κόρινθο (ακολουθώντας την παραλιακή διαδρομή προς το Λουτράκι).(ΟΙΚΟ)

Θετικές αλλαγές της τελευταίας στιγμής - αλλά και παραλείψεις - στο νέο φορολογικό νομοσχέδιο για την εξοικονόμηση στα κτίρια. Μετά το μουδιασμένο ξεκίνημα του 'Εξοικονόμηση Κατ' Οίκον', το Υπουργείο Οικονομικών αναθεωρεί τις αρχικές προτάσεις του υπέρ της ενεργειακής αναβάθμισης των κτιρίων.

Η επιστροφή φόρου, σε συνδυασμό με την επιδότηση δανείου (για χαμηλά και μεσαία εισοδήματα) δίνουν τα σωστά σινιάλα στην αγορά. Η ρύθμιση αυτή έχει όχι μόνο περιβαλλοντική, αλλά και κοινωνική και αναπτυξιακή διάσταση, καθώς μπορεί να συμβάλει στη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου, τη μείωση δαπανών για αγορές ενέργειας και τη δημιουργία χιλιάδων πράσινων νέων θέσεων εργασίας.

Ωστόσο, προκαλεί απορίες η προϋπόθεση ενεργειακής επιθεώρησης προκειμένου να ισχύσουν οι φοροαπαλλαγές, αφού κάτι τέτοιο προσθέτει αναίτια γραφειοκρατία στη διαδικασία και μπορεί να δημιουργήσει στρεβλώσεις στην αγορά. Στις επιλέξιμες δαπάνες, τέλος, δεν περιλαμβάνονται τα θερμομονωτικά κουφώματα και οι διπλοί υαλοπίνακες, καθώς και η δημιουργία πράσινης στέγης.

'Σε μία δύσκολη εποχή, το Υπουργείο Οικονομικών έκανε ένα αποφασιστικό βήμα προς τη σωστή κατεύθυνση', τόνισε ο Τάκης Γρηγορίου, υπεύθυνος για θέματα ενέργειας στο ελληνικό γραφείο της Greenpeace. 'Ωστόσο, ακόμα και ένα τέτοιο θετικό μέτρο ενδέχεται να καταστεί αναποτελεσματικό εφόσον πληγεί από τη γραφειοκρατία.'

Το υπό κατάθεση στη Βουλή φορολογικό προβλέπει επιστροφή φόρου 20% για επιλέξιμες δαπάνες για εξοικονόμηση ενέργειας και εγκατάσταση ορισμένων τεχνολογιών ανανεώσιμων πηγών ενέργειας στα κτίρια. Πρόκειται για σημαντική διαφοροποίηση σε σχέση με το αναποτελεσματικό μέτρο της μικρής έκπτωσης από το φορολογητέο εισόδημα, που είχε αρχικά ανακοινωθεί την προηγούμενη Τετάρτη.

Την ώρα που στην Ελλάδα τόνοι από μπάζα οικοδομών σωρεύονται σε ρέματα και δάση, στη Νέα Υόρκη μια οργάνωση πουλάει φθηνά οικοδομικά υλικά από δεύτερο χέρι. Κι έτσι βγαίνουν όλοι κερδισμένοι: ιδιοκτήτες και περιβάλλον.

Η μαύρη τρύπα της διαχείρισης των απορριμμάτων στην Ελλάδα έχει όνομα: κομποστοποίηση! Την ώρα που σε ευρωπαϊκό επίπεδο το 17% των οικιακών απορριμμάτων κομποστοποιείται, στην Ελλάδα μόλις το 2% των σκουπιδιών των νοικοκυριών μας γίνεται κομπόστ. Αποτέλεσμα; Ξεχειλίζουν ΧΥΤΑ και χωματερές με όγκους οργανικών απορριμμάτων. Και αυτό όταν σύμφωνα με την εθνική νομοθεσία (και τις ευρωπαϊκές υποχρεώσεις) πρέπει μέχρι το φετινό καλοκαίρι το 25% των βιοαποδομήσιμων απορριμμάτων να κομποστοποιείται! Κομπόστ, κομποστοποίηση, άγνωστες λέξεις ίσως για τους περισσότερους, παρότι δεν είναι τίποτα άλλο από μια φυσική διαδικασία, κατά την οποία τα οργανικά απόβλητα του σπιτιού μας (φρούτα, λαχανικά, αποφάγια, φύλλα κ.ά.) μετατρέπονται σ' ένα πλούσιο οργανικό μείγμα που λειτουργεί ως εδαφοβελτιωτικό και λίπασμα. Με αυτόν τον τρόπο μπορούμε να επιτύχουμε και πολύ μεγάλη μείωση του βάρους των απορριμμάτων. Το 35% - 60% των οικιακών σκουπιδιών είναι οργανικά και πάνω από το 70% από αυτά είναι κομποστοποιήσιμα. Δηλαδή, με την κομποστοποίηση μπορούμε να μειώσουμε τα σκουπίδια που πρέπει να διαχειριστούμε μέχρι και 35%!

Πώς θα μπορούσε όμως να προχωρήσει η κομποστοποίηση; Με δύο τρόπους: καταρχήν σε οικιακό επίπεδο, δηλαδή το κάθε νοικοκυριό να κομποστοποιεί τα δικά του οργανικά και δεύτερο σε δημοτικό επίπεδο.

Η δημοτική διαχείριση απαιτεί την τοποθέτηση ξεχωριστών κάδων κομποστοποίησης, με μεγάλη διασπορά, στους οποίους θα ρίχνουμε μόνο τα οργανικά και βιοαποδομήσιμα υλικά. Αυτά στη συνέχεια θα οδηγούνται σε μικρές ή μεγαλύτερες μονάδες κομποστοποίησης, όπου εκτός από το κομπόστ θα μπορούσαμε να παίρνουμε και ηλεκτρική ενέργεια, αξιοποιώντας το μεθάνιο που παράγεται. Το κομπόστ θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για την ίαση διαβρωμένων εκτάσεων, τη συντήρηση πάρκων, την ανάπλαση παλιών λατομείων και βέβαια τον εμπλουτισμό γεωργικών εδαφών.

Και εμπορική αξιοποίηση

Η ξεχωριστή συλλογή και επεξεργασία των βιοαποδομήσιμων απορριμμάτων θα μπορούσε να οδηγήσει σε κομπόστ καλής ποιότητας (το οποίο θα μπορεί να αξιοποιηθεί και εμπορικά), και όχι σαν αυτό που παρήχθη στην Ελλάδα από τις μονάδες μηχανικής επεξεργασίας του συνόλου των αποβλήτων (π.χ. ΕΜΑΚ Νέα Λιόσια) και εμφάνισε προβλήματα προσμείξεων, με αποτέλεσμα να μην μπορεί να διατεθεί.

Αν και με μεγάλη καθυστέρηση μια σειρά δήμοι ξεκινούν πιλοτικά ή ευρύτερα προγράμματα κομποστοποίησης. Πώς όμως εξηγείται η κραυγαλέα αδιαφορία της κεντρικής και τοπικής εξουσίας; Ισως γιατί πρόκειται για μια λύση σχετικά φθηνή, που δεν έχει μεγάλο περιθώριο κέρδους για τους εργολάβους των σκουπιδιών και στηρίζεται στη συμμετοχή του κόσμου.(ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ)

«Χτες, επέστρεψα από ανάβαση, της οποίας ήμουν αρχηγός ομάδας στο Matterhorn της Ελβετίας. Αναρριχηθήκαμε στην κόψη Hornli, την πασίγνωστη διαδρομή, στην οποία η πρώτη ανάβαση έγινε στα 1865. Πηγαίνω εκεί κάθε καλοκαίρι. Αυτές οι αρκετά σκαρφαλωμένες διαδρομές γίνονται επικίνδυνες και πολλές έχουν κλείσει. Το μόνιμα παγωμένο έδαφος (πέρμαφροστ), που συγκρατεί τα πετρώματα για εκατοντάδες ή χιλιάδες χρόνια, λιώνει. Λιώνει κατά τη διάρκεια της ημέρας και παγώνει κατά τη νύχτα και αυτό προκαλεί τον θρυμματισμό των πετρωμάτων. Αυτό συμβαίνει σε όλο και πιο μεγάλα υψόμετρα κάθε χρόνο και, ως φαινόμενο, μετακινείται ψηλότερα στα βουνά.

Ο Sebastian Montaz ζει στο Saint Gervais, ένα χωριό στην περιφέρεια Chamonix της Γαλλίας. Είναι οδηγός βουνού και εκπαιδευτής σκι. Μεγάλωσε στις Γαλλικές Άλπεις αλλά οδηγεί ομάδες ορειβατών και σκιέρ σε ολόκληρη την Αλπική περιοχή.

«Τα βουνά, κάτω από φυσιολογικές συνθήκες, αλλάζουν με αργούς ρυθμούς. Αλλά, ωστόσο, εδώ στις Άλπεις, βλέπουμε τις αλλαγές σχεδόν με την εναλλαγή της κάθε εποχής. Έχουν αλλάξει δραματικά από τότε που ήμουν παιδί και ποιος ξέρει πως θα είναι οι Άλπεις όταν ενηλικιωθεί η κόρη μου.

Τα τελευταία πέντε χρόνια, από τον Ιούνιο έως τον Ιούλιο, δεν μπορούσες να αναρριχηθείς σε μικτό πεδίο, με χιόνι και στον πάγο. Σήμερα δεν είναι ασφαλές από τον Ιούνιο έως τα τέλη Σεπτεμβρίου. Τον περασμένο χειμώνα είχαμε το καλύτερο χιόνι τα τελευταία εννιά χρόνια, αλλά χειμώνες σαν κι αυτόν αποτελεί σήμερα εξαίρεση», λέει ο Sebastian.

Η κλιματική αλλαγή επηρεάζει τις Άλπεις από τη σύσταση των μονίμως παγωμένων εκτάσεων που συγκρατεί τη συνοχή των πετρωμάτων έως την ποσότητα και την ποιότητα του χιονιού. Οι παγετώνες υποχωρούν και οι γέφυρες πάγου και χιονιού εξαφανίζονται. Οι τεχνικές των οδηγών βουνού αλλάζουν καθώς παραδοσιακές διαδρομές γίνονται ανασφαλείς. Ορισμένοι παγετώνες, η διάσχιση των οποίων ήταν δυνατή πέντε χρόνια πριν, έχουν αλλάξει. Ο πάγος έχει εξαφανιστεί και έχει αποκαλυφθεί το πέτρωμα από κάτω. Ο «καθρέφτης» της Ευρώπης

Οι Άλπεις είναι το εικονικό σύμβολο της Ευρώπης. Ένας από τους κορυφαίους τουριστικούς προορισμούς της ηπείρου που παρέχει πολύ περισσότερα από προορισμούς διακοπών. 40 τοις εκατό των γλυκών υδάτων της Ευρώπης πηγάζουν από εδώ, καλύπτοντας τις ανάγκες δεκάδων εκατομμυρίων Ευρωπαίων σε πεδινές περιοχές. Δεν προκαλεί εντύπωση, άλλωστε, το ότι οι Άλπεις αποκαλούνται ορισμένες φορές «ο υδάτινος πύργος της Ευρώπης».

Τα γλυκά ύδατα είναι ζωτικής σημασίας, όχι μόνο για τις οκτώ Αλπικές χώρες αλλά και για ένα τεράστιο τμήμα της ηπειρωτικής Ευρώπης. Σε μία πρόσφατη έκθεση του ΕΟΠ με τον τίτλο «Περιφερειακή κλιματική αλλαγή και προσαρμογή - οι Άλπεις απέναντι στην πρόκληση των μεταβαλλόμενων υδάτινων πόρων», εξετάζονται οι επιδράσεις της κλιματικής αλλαγής στην προσφορά και ζήτηση γλυκών νερών σε καίριες Αλπικές περιφέρειες.

πηγές:eea.europa-www.meteo-news.gr

Ξεκινούν άμεσα ψεκασμούς τα συνεργεία της Νομαρχίας Δωδεκανήσου για να αντιμετωπιστούν οι ακρίδες που εμφανίστηκαν και πάλι σε περιοχές της Ρόδου. Όπως δήλωσε ο αντινομάρχης Φώτης Χατζηδιάκος, οι ακρίδες μας έρχονται αυτή τη φορά από την Τουρκία. Οι «ακριδόπληκτες» περιοχές του νησιού είναι ο Δήμος Αρχαγγέλλου και ο Δήμος Νότιας Ρόδου.

Πηγή: verena.gr(αναδ. από zougla)

Η μέδουσα του είδους Τurritopsis nutricula φαίνεται ότι αποτελεί το μόνο ζώο το οποίο έχει ανακαλύψει το μυστικό της αιώνιας νεότητας. Η συγκεκριμένη μέδουσα έχει την ικανότητα να περνά από το ώριμο ενήλικο στάδιό της στο ανώριμο στάδιο του πολύποδα και πάλι από την αρχή. Ετσι, ουσιαστικώς, δεν υπάρχει όριο στο προσδόκιμο επιβίωσής της. Σύμφωνα με τους επιστήμονες, αποτελεί το μόνο γνωστό ζώο το οποίο μπορεί συνεχώς να γυρίζει πίσω το ρολόι του χρόνου. Το «κλειδί» αυτής της θαυμαστής ικανότητας κρύβεται σε μια διαδικασία που ονομάζεται συνεχής επαναδιαφοροποίηση.

Ορισμένα ζώα έχουν μια περιορισμένη ικανότητα τέτοιου είδους διαφοροποίησης «αναγεννώντας» ορισμένα όργανά τους, όπως οι σαλαμάνδρες. Η Τurritopsis nutricula ωστόσο μπορεί να αναγεννά ολόκληρο το σώμα της ξανά και ξανά. Για τον λόγο αυτό έχει εξάψει την περιέργεια των επιστημόνων, οι οποίοι αναζητούν με ποιον τρόπο η μέδουσα αναστρέφει τη διαδικασία της γήρανσης.

Βέβαια, δεδομένου ότι το συγκεκριμένο ζώο νικά τον θάνατο, το είδος έχει ήδη κατακλύσει τους ωκεανούς, ενώ οι ειδικοί μιλούν για μια επικείμενη σιωπηρή παγκόσμια επιδρομή.http://www.tovima.gr